Autores: A. Almeida, N. Pires, H. Santos, N. Martinho, J. Fonseca Pereira.

O presente artigo tem como objetivo principal a análise experimental do desempenho de um turbocompressor, quando este é sujeito a condições reais de operação impostas por um Motor de Combustão Interna (MCI). A montagem experimental desenvolvida possibilita medir os parâmetros necessários à caracterização do funcionamento do turbocompressor em estudo, permitindo construir mapas de operação do compressor. Os ensaios experimentais foram realizados em banco de ensaio para veículos com base numa matriz constituída por 60 condições de operação, correspondentes a diferentes valores de velocidade de rotação (N) e de carga (Pressão Média Efetiva – PME) do MCI. Através da análise das incertezas experimentais foi possível quantificar a incerteza das variáveis medidas e identificar a influência das variáveis medidas nas variáveis calculadas. Foram construídos diagramas de variação das variáveis medidas em função das condições de operação do MCI. Finalmente, através do conceito de turbomatching foi possível identificar no mapa de operação do compressor os pontos de operação do MCI.

A. Almeida¹ | N. Pires1, H. Santos¹ | N. Martinho¹ | J. Fonseca Pereira¹.
1 Engenharia Automóvel – Departamento de Engenharia Mecânica, Escola Superior de Tecnologia e Gestão,
Instituto Politécnico de Leiria