Autores: O. R. Gouveia, A. Almeida, H. Santos, J. Morgado, N. Martinho, J. F. Pereira

A recuperação de energia térmica através do ciclo de Rankine (CR) é uma tecnologia promissora no sentido de reduzir o consumo de combustível em veículos equipados com motor de combustão interna (MCI). Nesse sentido, a otimização dos componentes do CR torna-se crítica para a otimização da eficiência do veículo. Um dos principais componentes constituintes do sistema CR é o permutador de calor (HEX) que é responsável pela transferência de energia térmica entre a fonte de calor do MCI e o fluido de trabalho do CR. Considerando etanol como o fluido de trabalho, sensivelmente 70% do volume do HEX corresponde à secção de pré-aquecimento. Nesse sentido, este artigo apresenta um estudo experimental da perda de carga do fluido de trabalho em escoamento monofásico nos tubos e camaras de inversão de um HEX para aplicação num sistema de recuperação de energia através de ciclo de Rankine. Com base na caracterização detalhada da geometria do HEX para o lado do fluido de trabalho, foi desenvolvido um modelo para a perda de carga. Foi determinada a perda de carga nos tubos e nas camaras de inversão para uma gama alargada de condições práticas de operação.

O. R. Gouveia | A. Almeida | H. Santos |J. Morgado | N. Martinho | J. F. Pereira
ADAI-LAETA, IPLeiria delegation, School of Technology and Management, Polytechnic Institute of Leiria